Вообще-то я пошутил.

Для того чтобы делать новые машины, как я думаю, одного рестайлинга маловато. Стоят дорого, качество (я лучше помолчу). Да и выхлоп, калия, расход, комфорт - тут рестайлингом не обойтись. Проше взять бренд, разогнать пьянь (конечно жалко пол города), снести и построить новые цеха с новыми молодыми специаллистами. Конечно многие скажут - экономически не выгодно сносить инфраструктуру части завода... но я скажу так разгонять надо для того что бы пришли новые люди в голове у которых не стереотип с забиванием гайки молотком - а работа по маршрутной карте (строго в микрон), и конструктора - которые одну и туже раздатку не пихают везде и всюду - меняя лишь пару муфт и шестренок. Здесь нужен качественно новый подход - нельзя построить что то и что бы всем было хорошо. А вот градообразуюющее предприятие надо запускать заново.
Городу нужны рабочие места не в торговле - а производстве - современном и востребованном. Что бы было что тратить в этих самых магазинах (задумайтесь продавцы).
То же с... [открыть весь текст]

Для того чтобы делать новые машины, как я думаю, одного рестайлинга маловато. Стоят дорого, качество (я лучше помолчу). Да и выхлоп, калия, расход, комфорт - тут рестайлингом не обойтись. Проше взять бренд, разогнать пьянь (конечно жалко пол города), снести и построить новые цеха с новыми молодыми специаллистами. Конечно многие скажут - экономически не выгодно сносить инфраструктуру части завода... но я скажу так разгонять надо для того что бы пришли новые люди в голове у которых не стереотип с забиванием гайки молотком - а работа по маршрутной карте (строго в микрон), и конструктора - которые одну и туже раздатку не пихают везде и всюду - меняя лишь пару муфт и шестренок. Здесь нужен качественно новый подход - нельзя построить что то и что бы всем было хорошо. А вот градообразуюющее предприятие надо запускать заново.
Городу нужны рабочие места не в торговле - а производстве - современном и востребованном. Что бы было что тратить в этих самых магазинах (задумайтесь продавцы).
То же самое и ГРЦ (не одна ракета после 86 года выпуска не летала)... а они вообще то умеют летать?? Или молодые инженеры из ЧПИ (ныне ЮурГУ) - все перерисовывают и урал и ракеты со старых синек, рисуя их в CAD/CAM системах и выдавая за передовые наработки... и новье. (кстати пуск последней ракеты ГРЦ был в том году и она взорвалась после непродолжительного полета!!!).

Да и еще гнать всех менеджеров и кучу чиновников с уралаза... половину отделов снабжения уволить - сидят, гребут бабки... а толку мало.

Ахренеть - 72 тонны. Такой вагон по нашим дорогам пустить - одни колеи останутся.

Ежу понятно, что если бренд не будет меняться в ногу со временем, хотя бы минимально, он просто перестанет существовать, затеряется среди многочисленных конкурентов. В такой ситуации, грамотно проведённый рестайлинг превращается в панацею, способную помочь бренду выжить, оставшись любимым и интересным для аудитории.