По барабану на эти троллейбусы, что есть они, что нету, пешком дайду накрайняк, так куда полезнее. Да и даавно уже пора бы от троллейбусов отказаться и запускать автобусы или трамваи:D, куда удобнее и быстрее. Троллей имхо бяка!

Не умеют у нас управлять. обогрев - дело нужное. Только надо грамотно всё распределить. Мало у нас рационализаторов умных. неужели всем приятно ездть в холодных троллейбусах? А по поводу тарифов вечный вопрос "Почему они каждый год повышаются?" а не наоборот.

для rqw

На отопление салона уходит денег не мало, если оно не умеренное. Должны соблюдаться какие-то нормы,
я сам прекрасно помню, заходишь в один троллейбус зимой, там такая жара, что хочется окно открыть, заходишь в другой троллейбус, там холодно.

В результате в некоторых троллейбусах пытаются сделать лето зимой сами же водители и кондукторы, им экономия просто пофигу, деньги не их и все на окладах. А потом говорят что денег нет.

А если еще бы узнать как расходуются полученные за перевозку пассажиров деньги, сколько скрыто и выведено по различным причинам из полученных средств на "необходимые нужды". Узнать какие служебные машины у их начальства

Почему бы В. Семёнову не найти спонсоров для погашения долгов. Неужели о народе некому позаботиться.??? Раньше все бесплатно ездили(помните?) и долгов не было! А сейчас почему-то считается - лучше "Дурдом-2" проспонсировать! Почему так? Кто знает?

Можно повысить стоимость проезда в траликах до 10 рублей как на городские автобусы. Почему нет? Сразу и дотаций меньше потребуется и троллейбусы будут ходить...

для Z

а ты попробуй поработай в "зимней одежде" 8 часов на сквознячке (кости промерзают), я думаю свою печку из дома принесешь. а отопление в тралике это очень малая часть его потребления.

Пропитое (украденное) на спичках не сэкономишь!

зы: а в больших городах большОй тролейбусный парк, который ремонтировать некогда, а печки эти выгорают через 3-4 месяца.

А если реально посмотреть, то тралики утром ходят хреновастенько, днем идут один за другим, вечером тоже не очень... а попробуйте уехать с машгородка в сторону автозавода или с автозавода в сторону машгородка после 22:30. А я в полне согласен с тем, что их будут отрубать, может быть будут реально смотреть на ситуацию, и правильно будет у них работать логистика, и о какой помощи может идти от города, я как налогоплательщик не согласен с тем, что бы поддерживать чей то кошелек. Рыночная экономика.

За весь троллейбусный парк я не говорю. Но это факт, в областных центрах кондукторы зимой в зимней одежде работают и некоторые даже в перчатках, реально холодно в салонах. В Миассе в троллейбусах зимой тепло, я сам этому удивлялся сравнивая прежде всего с другими городами.
В Златоусте похожие вещи существуют, там хорошо отапливают трамваи. Вероятно чем меньше город, тем меньше экономии.

почему именно машгородок? лучше откл. автозавод, там полно маршруток и стоят они 10 р. там всё равно никто почти не ездиет на траликах..!

...и самое интересное, почему именно машгородок? и без того самый дорогой и обделённый маршрут! лучше откл. автозавод, там полно маршруток и стоят они 10 р. там всё равно никто почти не ездиет на траликах..!

Вчера на комисси по городскому хозяйству представлены сведения о том, что при утверждении тарифа на перевозки Единый Тарифный орган Челябинской области (ЕТО ЧО) принял фиксированный тариф на электроэнергию. А по такому тарифу транспортникам Миасса отпускается лишь около 30% энергии - практически только в рабочие перевозки. Остальное отпускается по НЕРЕГУЛИРУЕМЫМ тарифам, которые в разы выше.

И снова неумолимая логика, г. Имеров!
Не получив 82 антикризисных млн., отправив на учебу таких же, как и Вы бизнесменов, вставших во главе города, не принимая во внимание их личный визит для прекращения не совсем законных операций с минфином области (П. Сумин:"Неизвестно, кто еще плакать будет.") - получаем результат:
"...однако осуществить это сейчас, когда городской бюджет и без того крайне урезан, поделиться с транспортниками будет проблематично, что отметили народные избранники при обсуждении возникшей ситуации"
Но...
"..первый заместитель главы городской администрации Сергей Портной обещает, что власти бездействовать не станут, выход будет найден"
Немного коленца поджав - придется идти на поклон.
Или опять - таким же бизнесменам на учебу? Нет, ну не вставать же Вашему троллейбусному бизнесу в самом то деле!

ну, у нас на предприятии даже поговорка появилась "холодный, как троллейбус".

Ты на троллейбусах давно ездил то??? За весь троллейбусный парк не говори. У нас в Депо таковых троллейбусов с хорошим отоплением в аккурат столько, сколько у тебя пальцев на левой ноге

В областных центрах салоны троллейбусов не отапливают, а в Миассе +22 зимой в салоне. Вот и выводы.