В Челябинской области в этом году жителям впервые было предложено самим составить список первоочередных задач для власти по каждому муниципалитету. Реакция превзошла самые смелые ожидания: на просьбу власти откликнулись сотни тысяч людей. Из их предложений была напрямую создана карта развития Челябинской области, ставшая народной программой действий правительства и муниципалитетов Южного Урала на пять лет вперёд. Миасс - опорная точка на этой карте. Карта развития словно подчеркивает его редкую способность к превращению. В истории города так было не раз, Миасс преобразился со строительством автозавода "Урал", затем - государственного ракетного центра. А в последние пару лет Миасс стал одной из мебельных столиц России.

Этого мало. В программе развития снова сделана ставка на развитие малого и среднего бизнеса - сегодня с предпринимательством так или иначе связан каждый третий горожанин. Это делает город очень мобильным в экономическом плане, способным рождать новые идеи. Уже сейчас доля инновационной продукции составляет более 40% от общего объёма (в целом по области - около 10%). В карте развития такие важные позиции будут сохранены.

Еще одно новое "увлечение" связано с успехом горнолыжных центров. В планах стоит масштабная работа по реконструкции спортивных объектов - например, приведут в порядок стадион "Труд", доведут до полной готовности легкоатлетический манеж. Кроме того, запланировано благоустройство городского парка, где проходит почти половина городских мероприятий.

Несмотря на свой возраст, Миасс достаточно молодой город - хотя бы в плане ЖКХ. Здесь почти нет многоквартирного ветхого жилья - существующие 4 тысячи квадратных метров будут расселены уже в ближайшие два года. Со строительством межмуниципального полигона по утилизации отходов во всём городском округе будут ликвидированы мусорные свалки. Миасс сохранит за собой статус и одного из самых зелёных городов - благо, близость Ильменского заповедника, многочисленных лесов и живописных озёр к этому обязывает.

Кстати, об озёрах и дорогах. В программе развития особняком стоит реконструкция Тургоякского шоссе - не только самой магистрали, но и примыкающим к ней улиц. Дорожное строительство развернется в Комаровке и Васильевке. Нормальная дорога придёт и в последний "бездорожный" поселок - Михеевку.

На карте развития области Миасс еще раз подтверждает свой динамичный характер, стремление к обновлению, инновациям. Ему свойственны интеграционные процессы - поэтому горожане ждут хорошей отдачи от транспортного коридора, который комфортно свяжет старинные и вместе с тем современные южноуральские города: Чебаркуль, Миасс, Златоуст. Всё верно: удивительные по красоте места требуют не менее ярких социально-экономических успехов живущих здесь людей. В том, что это обязательно произойдет, сегодня уверена региональная власть и сами жители города.

Владимир Афанасьев