Требование горожан навести порядок в движении маршрутных такси по миасским улицам не осталось без внимания местных властей. Как отметил на заседании комиссии по вопросам городского хозяйства первый заместитель главы городской администрации Сергей Портной, сейчас полным ходом идет работа по оптимизации перевозок. Градоначальство намерено не только упорядочить движение "газелей" на различных направлениях, но и привести работу водителей в соответствие с трудовым законодательством. Не секрет, что сегодня водители маршруток нередко находятся за рулем с раннего утра и до позднего вечера, доводя себя до крайней степени утомления, что чревато угрозой для жизни и здоровья и их самих, и пассажиров.

С предложениями, которые внесла специально созданная рабочая комиссия, своих коллег познакомил ее председатель, депутат Собрания и предприниматель-перевозчик Вячеслав Откин. По его словам, работа над этими предложениями велась в сотрудничестве с руководителями предприятий частного извоза - Ралифом Фаизовым и Валерием Ярошенко. Комиссия пришла к выводу, что следует ликвидировать маршрут № 3, на который поступает самое большое количество нареканий, а машины распределить по направлениям в поселок Северные Печи и Тургояк. При этом их количество сократится с 80 до 40 машин. В этом случае отпадает необходимость в конечной остановке в машгородке, для благоустройства которой требовались немалые средства. К тому же, считают члены рабочей комиссии, время работы маршрутных такси для удобства пассажиров следует продлить до полуночи. Теперь они должны обслуживать пассажиров в две смены.

Однако у выступивших в ходе обсуждения депутатов возникли сомнения, не повлечет ли грядущая оптимизация увеличение интервалов движения. Реформаторы заверили, что маршрутки по-прежнему будут подходить к остановкам через каждые одну-две минуты, интересы пассажиров не пострадают. Теперь слово за главой городской администрации Виктором Ардабьевским, которому предстоит дать заключение по предложениям рабочей комиссии.

Ольга Белякова