Как кризисная ситуация отразится на градообразующем предприятии Миасса - АЗ "Урал" - сообщил председатель правления ООО "УК "Группа ГАЗ" Сергей Занозин в обращении к автозаводчанам. Оно опубликовано в газете "Уральский автомобиль" от 11 ноября 2008 года.

"Уважаемые коллеги!

Я обращаюсь к вам в период, когда кризис затронул все сферы российской экономики, включая финансовый сектор, потребительские рынки, промышленность. Сегодня многие компании вынуждены сворачивать инвестиционные программы, сокращать объёмы производства, идти на закрытие предприятий. Резко снижается спрос на продукцию обрабатывающей отрасли. Мы отслеживаем эти процессы, объективно оцениваем их масштаб и готовимся к любым, даже самым неблагоприятным, последствиям.

Мы понимаем, что только введение жёстких антикризисных мер позволит нашим предприятиям остаться на плаву, сохранить производственный потенциал и впоследствии выйти из кризиса с минимальными потерями. Именно поэтому мы приняли решение перейти от стандартного планирования к гибкой системе производства и ручному управлению площадками "Группы ГАЗ" в ежедневном режиме. Прогнозируя серьёзное падение спроса на нашу продукцию, мы сокращаем объёмы выпуска и устанавливаем для всех заводов жёсткие лимиты оборотного капитала.

Падение спроса и объёмов производства в мировой антикризисной практике неизбежно влечёт за собой массовые сокращения персонала. Именно так были вынуждены поступить ведущие автомобильные концерны, в том числе - "Деймлер Крайслер", "Форд", "Мерседес-Бенц". Руководство "Группы ГАЗ" подобных процессов на своих предприятиях не допустит. В эти трудные времена мы будем делать всё возможное для сохранения трудовых коллективов наших заводов.

Руководители Группы совместно с профсоюзными организациями проанализировали сложившуюся ситуацию и приняли решение - перейти на трёхдневную рабочую неделю с равномерной загрузкой мощностей, сотрудников и сохранением приемлемого уровня заработной платы. Эта мера позволит избежать массовых сокращений, обеспечит весь персонал наших заводов стабильным, предсказуемым графиком работы.

Говорю откровенно: такой шаг - при значительном сокращении объемов производства - несёт для компании большую финансовую нагрузку. Однако, являясь социально ответственным работодателем и крупным налогоплательщиком, "Группа ГАЗ" сознательно идёт на связанные с данной схемой издержки, чтобы сохранить кадровый потенциал и гарантировать своим работникам и их семьям социальную защищённость в условиях кризиса.

Исходя из экономических прогнозов, новый график работы будет введён на предприятиях "Группы ГАЗ" с января по июль 2009 года. Одновременно мы будем искать варианты восстановления прежних объёмов производства даже при отсутствии на рынке финансовых инструментов, необходимых для полноценного сбыта нашей продукции. В настоящее время "Группа ГАЗ" разрабатывает собственный механизм взаимодействия с поставщиками и дилерами, призванный повысить покупательную способность в сегменте коммерческого транспорта. Таким образом, при росте платёжеспособного спроса, "Группа ГАЗ" сможет в оперативном режиме вернуться к полноценной рабочей неделе.

Ещё раз подчеркну - процесс оптимизации кадрового состава в условиях кризиса неизбежен. Руководство "Группы ГАЗ" готово к сокращениям, но они коснутся управленческого персонала Управляющей компании и дивизионов. Мы примем все необходимые меры, чтобы сохранить жизнеспособность производств и целостность трудовых коллективов. В период кризиса благополучие каждого сотрудника и судьба предприятий напрямую зависит от способности эффективно адаптироваться к новым условиям. Поэтому сейчас, в это непростое время, я особенно рассчитываю на ваше понимание ситуации, профессионализм и ответственность".