Состояние импровизированной стоянки маршрутных такси возле стадиона машгородка по-прежнему остаётся для нашего города притчей во языцех, несмотря на усилия местных властей. Антисанитария, похоже, поселилась здесь всерьёз и надолго. О том, что же в этой ситуации предпринять, вновь повели речь депутаты на очередном заседании комиссии по вопросам городского хозяйства. С информацией выступил начальник транспортного отдела комитета по ЖКХ, энергетике и транспорту администрации Миасского округа Михаил Белых.

Над решением вопроса о стоянке на конечной остановке машгородка органы местного самоуправления бьются не первый год, здесь решением муниципалитета была ликвидирована конечная остановка маршрутных такси, а маршруты пассажирских "газелей" были продлены до посёлков Тургояк и в Северные Печи. Однако водители по старой привычке считают остановку местом отдыха в перерывах между поездками. По мнению депутатов, при прямом попустительстве хозяев транспортных компаний. Но где-то "отстойник" всё же нужен. Как сказал Михаил Белых, позиции перевозчиков по поводу решения этого вопроса разнятся. Половина из них считает, что необходимо организовать движение маршрутных такси до Северных Печей с промежуточной остановкой у стадиона. По мнению других, третий маршрут следует изменить, оборудовав кольцо на объездной дороге, проходящей по улицам Богдана Хмельницкого и Олимпийской. Однако обустройство площадки в любом месте этого направления создаст помехи в дорожном движении. Против такого варианта активно выступают госавтоинспекторы.

Есть свой замысел и у городской администрации. Как сказал Михаил Белых, перенести площадку со стадиона машгородка в микрорайон "О", где сейчас идет застройка. Однако сегодня сроки выполнения работ по разным причинам затягиваются. Но здесь инициативу могли бы проявить сами перевозчики. Не вкладывая больших средств, произвести хотя бы отсыпку площадки, обустроив разворотное кольцо. Депутат Вячеслав Откин предложил воздействовать на пассивных радикально, то есть попросту приказать. И столь же строго следить за состоянием территории любого "отстойника".

В пример привели фирму Зимина, обслуживающую "динамовский" маршрут: на разворотной площадке всегда чистота и порядок. В процессе обсуждения прозвучали предложения произвести "рокировку" перевозчиков на различных городских маршрутах. Мол, придут новые люди на ту же площадку в машгородке и будут вести себя по-другому. Транспортный отдел уповает на результаты исследовательских работ специалистов Южно-Уральского государственного университета, с которыми наша администрация заключила договор. Полученная информация поможет оптимизировать количество машин на маршрутах, определить, какие машины на них пустить по критерию вместимости и рационально распределить местную транспортную сеть по перевозчикам на конкурсной основе. Это, как считает Михаил Белых, будет способствовать более чёткому соблюдению водителями графика движения и предотвратит скопления машин на разворотных площадках. Соответственно и порядка здесь будет больше.

Большинство депутатов согласились с предложением Александры Старостенко: прежде чем выработать какие-то рекомендации, необходимо вновь вызвать на беседу перевозчиков и выслушать их мнение по поводу затронутых проблем.

Ольга Белякова