16+ | Опубликовано: 13.05.2008 08:35 |
![]() |
Вступил в законную силу приговор Троицкого районного суда Челябинской области в отношении инспектора ДПС отделения ГИБДД отдела внутренних дел по Троицкому муниципальному району, который обвинялся в получении взяток и служебном подлоге.
Как сообщили в пресс-службе прокуратуры Челябинской области, установлено, что в период 2006-2007 годов, находясь при исполнении служебных обязанностей, совершая патрулирование, инспектор неоднократно останавливал водителей и составлял административные протоколы за несовершенные ими правонарушения. Вводя автолюбителей в заблуждение, обвиняемый предлагал подписать протоколы, после чего они привлекались к административной ответственности. Всего от преступных действий сотрудника ГИБДД пострадало три человека.
"В декабре 2006 года во время патрулирования инспектор остановил машину за допущенное нарушение правил дорожного движения. Водителем не были соблюдены требования, предъявляемые законом к цвету и режиму противотуманных фар. Обещая гражданину не составлять протокол об административном правонарушении, обвиняемый потребовал передать ему в качестве взятки деньги. Водитель выполнил требования инспектора", - считают в прокуратуре.
Суд приговорил обвиняемого к четырем годам лишения свободы с отбыванием наказания в колонии общего режима. Кроме того, он лишен права занимать должности в правоохранительной системе сроком на три года.
1. Гы | Голосов: +4 / -1 |
Ну неужели??!! Наверное от гененерала нычку затырил!! Вот ОНИ и обиделись... :))
| |
2. S@neK | Голосов: +12 / -0 |
Ураааааа!!! НО его немного жалко - берут практически все, а посадили одного!!! Надо срочно составлять ему компанию из его коллег и сослуживцев!!! Чтоб не так обидно было! ха ха ха...
| |
3. ;-)) | Голосов: +4 / -41 |
Для S@neK
Особенно в Миассе. | |
4. ВДВ | Голосов: +3 / -2 |
Возможно,"развел" кого-то,связанного с прокурорскими работниками.
Место его-в тюрьме.Можно было и пожестче наказать. Предложение к форумчанам,участвующим в обсуждении автомобильных тем-при обсуждениях очередных автособытий указывать фамилии и номера нагрудных знаков гаишников-взяточников в г.МИАССЕ ,с дальнейшим отслеживанием на форуме судьбы этих "рыцарей" свистка и палки. Гаишники-взяточники ,помните - наказание следует не сразу,но оно неотвратимо! Слегка подняли настроение ,поэтому немного улыбки (сказка-ложь,но...можно и попробовать,при серьезных нарушениях на дороге): "Документы вы будете доставать из дипломата, при этом аккуратно и деловито вытаскивая всё, что в нём находится, каждый раз пристально вглядываясь в сотрудника дорожной безопасности, мол, не это, да? Вытащите женские трусики, намордник, ошейник, плётку, жёлтый парик, стопку порножурналов и особенно пристально взгляните на инспектора после тюбика с вазелином. Наконец, извлеките документы, перемазанные чем-то непонятным. А чем - не мне вас учить." | |
5. Гы | Голосов: +0 / -0 |
поддерживаю ВДВ... про значки и судьбы
| |
6. ВДВ | Голосов: +2 / -0 |
Учитывая ,что по России таких "деятелей" гиБ2Д практически 100%,нелишним будет очередное предостережение автоюриста:
" Останавливаться по требованию сотрудника милиции вы обязаны лишь в том случае, если требование вам предельно понятно и относится, безусловно, к вам. Если инспектор ДПС (равно как и любой другой сотрудник милиции) обвинил вас в том, что вы не остановились умышленно, оказали, по его мнению, "злостное неповиновение", и пригрозил арестом на 15 суток, напомните инспектору, что за такое правонарушение новый Кодекс не предусматривает административный арест. Да и само понятие "злостное неповиновение" из Кодекса уже исключено. Статья 12.25 КоАП карает невыполнение законного требования сотрудника милиции об остановке лишь штрафом в размере от двух до пяти минимальных размеров оплаты труда. Будьте предельно осторожны, если требование остановиться в темное время суток на пустынной дороге вам предъявил человек в милицейской форме, выбежавший из кустов. Милицейская форма - еще не подтверждение его принадлежности к правоохранительным органам - мундир можно купить на Арбате. Поэтому, не выключая двигатель, не выходя из машины, а лишь чуть опустив стекло, корректно предложите якобы сотруднику ДПС вызвать милицейский патруль, либо доехать в его сопровождении до ближайшего поста ДПС или отдела внутренних дел. И хотя такой порядок действий не предусмотрен законодательством, он прочно устоялся на практике. Прежде чем передавать в руки инспектору документы, поинтересуйтесь, с кем вы имеете дело (вопреки требованию Приказа МВД № 329 сотрудники ГИБДД редко представляются сами) - попросите предъявить вам служебное удостоверение и перепишите "анкетные данные". Свои документы передавайте в руки инспектору ДПС, по возможности, при свидетелях, ибо жуликоватые сотрудники ГИБДД с целью вымогательства нередко прячут один из документов в карман (чаще - доверенность) и утверждают, что ее не было... " | |
7. ВДВ | Голосов: +0 / -0 |
Дополнение от автоюриста:
"Вы жалуетесь на сотрудника ГИБДД. Поскольку нашим соотечественникам не дано права заниматься рукоприкладством в спорах с органами власти, единственным оружием защиты своих интересов и прав остается бумага, в цивилизованном мире называемая жалобой. Каждому сидящему за рулем жаловаться приходится, как правило, по двум причинам. Во-первых: инспектор ДПС грубил, хамил, отказался вписать в протокол свидетелей, не дал ознакомиться с протоколом и т.п., то есть дал весомый повод обжаловать лишь его действия. Во-вторых: начальник ГАИ, не вникнув в обстоятельства дела, не пригласив вас на его рассмотрение, механически подмахнул постановление о наказании вас полуторатысячным штрафом. То есть дал достаточный повод обжаловать вынесенный им вердикт. Не следует отказывать себе в удовольствии призвать ваших обидчиков к ответственности. Ведь разрешив свою проблему, вы заодно выполните благородную миссию: научите инспектора ГИБДД и его начальника думать. Важно лишь помнить, что и действия, и постановление лучше всего обжаловать в суде, ибо извращенное представление о чести мундира, как правило, не позволяет руководителю подразделения ГАИ публично выпороть своего нерадивого подчиненного. Не случайно же почти на 90 процентов наших жалоб гаишные начальники выдают универсальный ответ: "Факты не подтвердились". И лишь судебные органы находят обоснованными эти самые 90 процентов. Однако подавать жалобу все же целесообразно в два органа - гаишный и судебный, ибо в первом она (если не сработает по сути), не исключено, ляжет в кучу аналогичных жалоб от других заявителей и когда-нибудь (при очередной аттестации, повышении в должности или звании) наравне с другими кляузами сыграет с сотрудником ГИБДД злую шутку. А уже во втором почти наверняка будет рассмотрена объективно и по существу. Имея твердое намерение разобраться с обидчиками, следует быть готовым к тому, что новый кодекс предусмотрел весьма коварный порядок обжалования: в соответствии со статьей 30.1 подавать жалобу на ГИБДД можно только по месту нахождения ответчика. Таким образом, отныне выяснять отношения с провинившимися инспекторами и их начальниками можно исключительно по месту совершения правонарушения. То есть, если во время командировки у вас случился конфликт с придорожным милиционером в деревне Нижние Конечности Вологодской губернии, то настучать на него можно будет только в местный, вологодский суд. Авторы этого нововведения сделали все возможное, чтобы ограничить поток жалоб. Ведь ни у одного водителя (скажем, жителя Москвы или Красноярска), пребывающего в здравом уме, не нагноится мысль лететь самолетом под Вологду, дабы оспаривать штраф размером в 50 рублей. Для подачи жалобы в суд необязательно томиться в очереди к судье, ибо в соответствии со статьей 30.2 кодекса телегу можно принести в отдел ГИБДД (наложивший на вас взыскание), сотрудники которого будут обязаны в течение трех суток доставить кляузу на самих себя в суд. Не следует опасаться финансовых затрат: в соответствии с пунктом 5 той же статьи жалоба на постановление по делу об административном правонарушении госпошлиной не облагается. Чрезвычайно важно не пропустить сроки обжалования. Помните, что в соответствии со статьей 30.3 кодекса жалобу можно подать в течение десяти суток со дня получения копии постановления. В противном случае вам придется доказывать, что пропустили срок по весьма уважительной причине, и предъявлять больничный лист, командировочное удостоверение или справку из ЖЭКа о том, что вы два дня просидели в застрявшем лифте. Статья 30.5 кодекса отпустила судьям и начальникам ГИБДД всего 10 дней на рассмотрение вашей жалобы. Однако в связи с перегруженностью судов и повышенной занятостью начальников ГИБДД лишь два процента жалоб рассматривается вовремя. Иногда бывает весьма полезно указать на это в очередной жалобе в вышестоящую инстанцию: во-первых, сверху взбодрят и заставят низы работать веселее (что, собственно, и необходимо для скорейшего разрешения дела), а во-вторых, низы поймут, что имеют дело уже с профессиональным скандалистом, от которого можно избавиться, лишь удовлетворив его требования. Помните, что в соответствии со статьей 30.7 кодекса по вашей жалобе принимаются, как правило, два решения: "отказать" или "изменить меру взыскания". Скажем: заменить лишение на штраф, штраф - на предупреждение (если такая минимальная санкция предусмотрена кодексом), а предупреждение - на установку бронзового бюста на вашей родине. Сделать наоборот и ухудшить тем самым ваше положение (например, заменить штраф на лишение) не вправе ни один суд. Вы пожелали наказать сотрудника ГИБДД Авторы нового кодекса признали-таки, что виновным в совершении чего-нибудь противоправного может быть не только водитель - правонарушителем запросто может стать и сам придорожный милиционер. И впервые в истории административного права России ввели в кодекс статью 2.4, в соответствии с которой сотрудник ГИБДД, не исполняющий совсем либо исполняющий ненадлежащим образом свои служебные обязанности, должен нести административную ответственность в виде штрафа. Диверсии со стороны сотрудников ГИБДД, подлежащие наказанию, законодатели разделили на две категории. К первой категории статьей 12.35 они отнесли незаконное ограничение прав на управление транспортным средством и его эксплуатацию. Такими ограничениями могут быть признаны в частности: задержание автомобиля за отсутствие у водителя экологического сертификата или отказ в выдаче талона о прохождении ТО по причине отсутствия в аптечке презервативов. Поскольку глупость отдельных членов надзирающих органов безгранична, такие случаи, увы, нередки. И законодатель решил: платить за нее должен сотрудник ГИБДД в размере установленного кодексом штрафа - от десяти до двадцати минимальных размеров оплаты труда. Ко второй категории милицейских диверсий авторы нового кодекса статьей 12.36 отнесли воспрепятствование законной деятельности по управлению и эксплуатации транспортных средств. Таким воспрепятствованием они посчитали (за исключением случаев, прямо предусмотренных кодексом): блокировку колес, эвакуацию транспортных средств, прицепов и тентов к ним, снятие номерных знаков, принудительное направление на сдачу экзаменов по теории и практике вождения лиц, имеющих действующее водительское удостоверение. Иначе говоря, все то, что прямо не предусмотрено законом, а рождено лишь воспаленной фантазией голодного милиционера. Законодатели установили, что за подобные деяния сотрудники ГИБДД должны расставаться с личными накоплениями в размере предусмотренного кодексом штрафа - от пятнадцати до двадцати минимальных размеров оплаты труда. Понятно, что нанесенный его семейному бюджету урон в размере месячной зарплаты сотрудник ГИБДД за неделю ударного труда легко восстановит на большой дороге. Но и то: штраф, наложенный на инспектора, хоть и пустячок, а все ж приятно. Поскольку всякое правонарушение должно фиксироваться протоколом, а закон между тем не дал нам права составлять протокол на придорожного милиционера (а жаль!), зафиксировать художественную самодеятельность сотрудника ГИБДД можно только в жалобе на имя прокурора того района, на территории которого пристроился работать виноватый милиционер. И подать ее в срок не позднее десяти суток с момента конфликта. Однако необходимо быть готовым к тому, что все обвинения, предъявленные сотруднику ГИБДД, придется доказывать, ибо, в соответствии со статьей 49 российской Конституции, кто обвиняет, тот и доказывает вину." УВАЖАЕМЫЕ ВОДИТЕЛИ,ПОСАДИМ НА СКАМЬЮ ПОДСУДИМЫХ КАК МОЖНО БОЛЬШЕ ГИББОНОВ-ВЗЯТОЧНИКОВ! | |
8. S@neK | Голосов: +4 / -0 |
Согласен с ВДВ,не надо терпеть их выходки!!!Поскольку ,как в народе принято,бить их нельзя,будем бороться с бесзаконьем - законом!!!Клин клином вышибают!!!
ВСТАВАЙ МИАСС, ХВАТИТ УЖЕ ТЕРПЕТЬ. | |
9. Ди | Голосов: +0 / -0 |
Подскажите,где они хоть взятки берут? На дорогах беспредел,ездят- как получается,светофоры не работают,дороги-только на хромой кобыле ездить,а тут такой визг-ВЗЯТКИ БЕРУТ! Так езди как положено,а не как получается,раз за взятку купил права-за взятку и езди...
| |
10. ВДВ | Голосов: +1 / -3 |
Для "Ди":
"Руководство ГИБДД постоянно заявляет о том, что с коррупцией и взяточничеством в автоинспекции надо что-то срочно делать. Гаишники сейчас берут взятки везде, где только можно: на дороге, при сдаче экзаменов на получение прав, при прохождении техосмотра. Причем, если раньше руководители ГИБДД и МВД делали вид, что ничего не происходит (мол, гаишники это такие же люди как и мы, следовательно, во взятках виноваты не инспектора, а общество), то сейчас проблему признали на высшем уровне. "Во многих регионах мы столкнулись с полным равнодушием властей к проблемам на дорогах, а ситуация со взятками - это просто ужас!", - заявил недавно глава МВД Рашид Нургалиев. Мало того, господин Нургалиев потребовал "выжигать взяточничество каленым железом"." |