Городу нужны АВТОБУСЫ! Устал говорить уже. Хотя бы пару гармошек. Постоянно в -25,30 рвутся провода, люди стоят на остановках и не могут сесть в маршрутку. Должны быть подстраховочные автобусы на этот случай

Дамы и господа, вы можете просто порадоваться хорошим новостям? Ну никак без ложки дегтя в бочку с медом. Что за народ у нас? Лишь бы все обкакать!

наблюдатель   01.07.24 в 16:43   IP: 31.40.126.94

наблюдатель, потому что этот контракт - чей надо контракт!

Господа критики, вы всерьез считаете, что вайфаи и юсб зарядки хоть как-то минимально влияют на цену троллейбуса. Вот, серьезно?

Вопрос к пассажирам, вы пользуетесь в дороге по Миассу в троллейбусе зарядкой и вайфай?
Может быть для города нужно автобусов? Вот к примеру перекроются дороги 6 июля, как народ без пересадок сможет приехать с. Мг на вокзал на троллейбусе???

Самый простой транспорт для перевозки пассажиров нужен. На кой черт этот вай фай. Хороший бюджетный трамвай чик вот, что нам нужно.

А нельзя для начала обеспечить троллейбусами без вай-фая и рекуперации? При нашей бедности такие щедрости?
До 5 июля никто не успеет заявку подать.

Расчет на то, что бюджет все стерпит. Что вы хотите, современный троллейбус вай фай, юсб - без этого сейчас не прожить. Опять же рекуперация энергии, это ж сколько можно на торможении троллейбуса сэкономить. Правда сеть у нас изношена, принимать энергию от рекуперации не умеет. А кому обслуживать эти современные машины - тем же людям, что и остальные троллейбусы. Но завод новый надо обеспечивать заказами, так что всем по вай фаю и погнали.

А никого не смущает цена? За один троллейбус 35 млн.руб. Он по всей видимости золотой. Себестоимость изготовления автобуса в два раза больше чем у троллейбуса.