Уже писал и повторяюсь, что самым действенным способом является уменьшение кол-ва единиц техники на маршруте и соответственно увеличение интервала между машинами. Сейчас они идут хвост в хвост и поэтому стараются отстояться подольше на остановках и помедленнее проехать в р-не автозавода и машгородка(а также ст. части и т.д.). Но ведь следующая машина может догнать, (особенно ежли ее водила заметит хвост предыдущей!)Вот поэтому и гонят они на перегонах между частями города. А еще бы неплохо создать единную базу уволенных водителей с указанием причины увольнения А то выгонят с одного маршрта за прогулы или потому что постоянно нарушает, а он благополучно устроился на другой.

Да отстаньте вы от маршруток!!! Если взять формулу и вставить туда данные пробега по километражу одной единицы маршрутки и автобиля простого обывателя, и все данные поделить на количество аварий и количество автомобилей находящихся на дороге, то сразу встанет все по местам, а безграмотностью народа пользовались граждане УВД(ушники) и будут пользоваться!!! Для них виновность маршрутников очень удобна... Об ентом упоминал сам главный босс ГИБДД и что с этим надо бороться...
Для размышления...
Вчера в центре Москвы автомобиль Mercedes E320 начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Виктора Кирьянова сбил молодую женщину, которую госпитализировали с черепно-мозговой травмой. МВД России заявило, что автомобиль генерала двигался с проблесковым маячком, а пострадавшая перебегала дорогу в неположенном месте. Однако проведенный корреспондентами "Ъ" осмотр места происшествия и опрос его очевидцев показывают, что водителя генерала должны как минимум лишить прав н... [открыть весь текст]

Да отстаньте вы от маршруток!!! Если взять формулу и вставить туда данные пробега по километражу одной единицы маршрутки и автобиля простого обывателя, и все данные поделить на количество аварий и количество автомобилей находящихся на дороге, то сразу встанет все по местам, а безграмотностью народа пользовались граждане УВД(ушники) и будут пользоваться!!! Для них виновность маршрутников очень удобна... Об ентом упоминал сам главный босс ГИБДД и что с этим надо бороться...
Для размышления...
Вчера в центре Москвы автомобиль Mercedes E320 начальника департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД РФ Виктора Кирьянова сбил молодую женщину, которую госпитализировали с черепно-мозговой травмой. МВД России заявило, что автомобиль генерала двигался с проблесковым маячком, а пострадавшая перебегала дорогу в неположенном месте. Однако проведенный корреспондентами "Ъ" осмотр места происшествия и опрос его очевидцев показывают, что водителя генерала должны как минимум лишить прав на управление транспортным средством.
После аварии с автомобиля Виктора Кирьянова, согласно какой-то ведомственной инструкции, были сняты номерные знаки и проблесковые маячки ну ни пипец ли это...
Так давайте ужесточим контроль за ГИБДД!!!
http://www.compromat.ru/main/gai/kiryanovsbil.htm

А на хамство маршрутчиков кто проверит?

>в рамках мероприятия... будут проверять при выпуске их на линии. Будет проводиться технический осмотр на конечных остановках,

а по Тургоякскому шоссе как ездили маршрутчики под 90, так и будут ездить

Надо постоянно контролировать, возможно будет порядок. Если честно страшновато стало ездить на "маршрутках" и куда они все спешат, туда всегда успеем...

Это надо делать тихо, а не трезвонить по всем углам. Хотя если и тихо, граждане госавтоинспектора всё равно предупредят владельцев маршруток заранее...