2 АА
новые модели есть. поищи в Инете.
А в том, что долго шла одна модель виноват "совок" - единственным заказчиком было министерство обороны, которое ДО СИХ ПОР устраивает конструкция Урала

Косилов - еще тот жук. А что еще он мог сказать? У области и завода договор - "кукушка хвалит петуха..."
На заводе есть "-" и есть "+". Плохо то, что конкуренции градообразующему предприятию в городе нет - у многих специалистов нет выбора

Я далёк от завода, но у меня есть друзья и знакомые как из рабочих, так скажем, так и из "нерабочих".. Так вот их мнения и оценки деятельности АЗ диаметрально противоположные... Наверное, так оно и должно быть...

Мне сказали, что руководство завода намерено дальше совершенствовать систему управления предприятием.
30 октября в Москве будет проходить Форум ARIS 2006 (участие бесплатное), где будет сделан анализ 10-летнего российского опыта моделирования и оптимизации бизнес процессов, в частности Построение системы управления энергетического холдинга.
http://www.ids-scheer.ru/arisforum2006/

А автомобиль со времени моего окончания обучения в ЧПИ на специальности: "Колесно-гусеничные машины" в 1974 году мало в чем претерпел изменениЙ!!!!!

особенно после этих слов
"И третье, что для нас самое впечатляющее, - это стабильная динамка увеличения зарплаты, когда люди видят результаты своего труда не только в виде наград и медалей, а и живыми денежными средствами"
даже не знаешь куда ..... кинуться

Как все хорошо на заводе,аж слеза наворачивается...